Monoréacteur d'attaque de la Flottille 17F de l'Aéronavale française, équipé de deux réservoirs de carburant externes. L'avion est à l'atterrissage sous un ciel couvert lors du NATO Tiger Meet organisé à Landivisiau (France) en 2008.
Cet appareil a été retiré du service en 2008+.
Le 12 janvier 2011, après avoir apponté sur le Porte-avions "Charles-de-Gaulle", le Super Étendard n°24 a vu son train avant s'affaisser causant des dégâts au nez de l'avion.
