Avion d'attaque à réaction du No. 15 (Reserve) Squadron de la Force aérienne royale britannique (Royal Air Force), en présentation tactique à Fairford (Royaume-Uni) lors du Royal International Air Tatoo de 2005. La vitesse élevée et son incidence génèrent des traînées de condensation. Cet appareil a été retiré du service en 2014, puis ferraillé.
