Les brèves de l'aéronautique militaire mondiale, page17

Super Etendard pour l'Argentine

05.10.2017

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L'Argentine a acheté cinq Super Etendard (1, 31, 41, 44 et 51) d'occasion à la France pour renforcer son parc vieillissant.

Retrait des Atlantic italiens

21.09.2017

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Les derniers Atlantic italiens ont été retirés du service après 45 ans. Ils sont remplacés par le P-72A, version de l'ATR72-600.

Typhoon pour le Qatar

17.09.2017

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Le Qatar a signé une lettre d'intention d'achat de 24 Typhoon et neuf Hawk T2 auprès des autorités britanniques.

Porte ouverte en Belgique

03.09.2017

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Un pilote d'Agusta 109 est tombé dimanche de son propre hélicoptère lors d'une démonstration publique sur la base d'Amay.

Mirage F1B pour l'Afrique du Sud

01.09.2017

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Quatre Mirage F1 en état de vol (n°504, 509, 511 et 516) stockés à Châteaudun ont été vendus à une société sud-africaine.

V-22 Osprey pour le Japon

27.08.2017

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Les premiers essais du V-22 destiné au japon ont débuté. 17 exemplaires ont été commandés et devraient être livrés d'ici 2019.

M28 pour la Luftwaffe

07.08.2017

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La Luftwaffe a décidé de louer deux M-28 Skytruck de fabrication polonaise pour l'entraînement au saut en parachute.

Retrait des T-Birds boliviens

02.08.2017

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Les derniers T-33 opérationnels dans le monde viennent d'être retirés du service. Les quatre CT-133 servaient dans la force aérienne bolivienne depuis 1973.

Mirage F1 pour les USA

12.07.2017

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La société américaine ATAK a acheté 63 anciens Mirage F1 français retirés du service depuis 2014. Une trentaine de ces avions serviront de plastrons contre les force aériennes américaines.

T-50 pour la Thaïlande

11.07.2017

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Le gouvernement thaïlandais a approuvé l'achat de huit T-50TH supplémentaires. Ce jet d'entraînement avancé de construction sud-coréenne est amené à remplacer la vingtaine d'anciens L-39.